崗位簡介

本研究團隊正與國內頭部出行平臺開展聯合研究,聚焦司機與乘客的行為決策機制,以及平臺層面的策略優化問題,致力于幫助企業提升交易效率與平臺生態的可持續性。研究內容涵蓋行為建模、結構模型估計、實驗設計與政策仿真等多個模塊。

本研究團隊歡迎在因果推斷、結構建模與估計、機器學習方法及仿真模擬等方面具有堅實背景的申請者,尤其是希望將前沿方法應用于真實業務場景、并產出既具有學術深度又具現實意義的洞察的學者。

博士后將主要與張一鳴教授、虞秋萍教授和周永頻教授合作,博士后的工作單位為香港中文大學(深圳)經管學院。自2018年起,本研究團隊與網約車平臺保持緊密合作。此前研究聚焦于虛擬排隊系統的設計與優化,結合大規模隨機現場實驗與結構建模,產出了一系列可落地的管理洞察。合作成果發表于Management Science等頂級期刊,并獲得包括M&SOM Service Management SIG Best Paper Award, INFORMS Service Science Best Paper Award, 和 CSAMSE Best Practice Award等多個獎項。值得一提的是,我們提出的策略被平臺全面采納,并將用戶體驗指標顯著提升80%。

 

研究團隊介紹

  • 張一鳴教授:香港中文大學(深圳)經管學院運營管理助理教授,研究重點為平臺運營,長期與網約車、外賣和物流平臺合作,成果發表于Management Science,并多次獲得最佳論文獎。
  • 虞秋萍教授:美國喬治城大學麥克多諾商學院運營管理與商業分析副教授。她的研究致力于探索數字平臺與服務平臺如何通過挖掘消費者與員工的真實行為數據來提升運營效率與公平性。她綜合運用多種研究方法,包括大規模實地實驗、結構建模與機器學習,以提出對平臺設計、勞動排班與公平性具有實踐指導意義的洞見,研究涵蓋網約車、零售、餐飲、客戶服務及執法等多個領域。她的研究成果發表在 Management Science, Manufacturing & Service Operations Management, Harvard Business Review, 以及 Brookings Research Briefs in Economic Policy等頂級學術與實踐期刊上,并被《華爾街日報》《彭博商業周刊》等主流媒體廣泛報道。
  • 周永頻教授:華盛頓大學福斯特商學院運營管理教授,研究專注于服務系統的分析建模與數據分析,近年聚焦于數字平臺。其成果發表在Management ScienceOperations ResearchMarketing ScienceM&SOM等頂級期刊,并獲得NSF CAREER獎和多項最佳論文獎。

 

課題組招聘方向:博士后,在站時間一般為2年

起始時間:2025年6月起,具體可協商

 

崗位要求

1. 管理科學、工業工程、運籌學、經濟學、數據科學、統計學、計算機科學或相關專業博士學位(已畢業或即將畢業);

2. 具備扎實的計量經濟學或機器學習基礎,熟悉Python、R或Stata等分析工具;

3. 對平臺經濟、行為決策、運營管理等方向有濃厚興趣,有較強的獨立研究能力和團隊合作精神;

4. 具備良好的溝通能力,有企業合作研究經驗者優先。

 

主要職責

1. 參與項目中的數據處理、行為模型構建與實驗設計;

2. 與平臺的科學、工程及產品團隊溝通協調共同推進項目落地;

3. 協助撰寫高水平期刊論文,并參與學術會議匯報。

 

薪酬及福利

薪酬將參考國際標準,并按照工作經驗給予相應的調整。員工福利將按照勞動法和大學相關規定執行。可享受省市-學校生活補貼+校級津貼+課題組薪酬。兩年合計可享受省市生活補貼和學校津貼64萬(入選省海外博士后項目的補貼可高至82萬)。

 

申請程序

1. 申請信:簡要說明個人背景及研究興趣;

2. 中/英文簡歷;

3. 已發表或在研論文(如有請附上);

4. 兩封推薦信。

請將申請材料及相關咨詢發送至張一鳴教授郵箱:zhangyiming@cuhk.edu.cn,郵件標題請注明“PostdocApplication–[Your Name]”。申請審核將從即日起開始,直至職位招滿為止。